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6月12日(星期六)、6月13日(星期日)为周末休市。

大河西先导区国土规划部副部长李湘辉说，先导区专门设立了奖励资金，企业退出越早，奖金越高。近年来，九华示范区工业总产值和财政收入均以几何级数增长。

如今，昭山在湖南的名气越来越大。从城市挤地——长沙新河三角洲旧城改造巧妙利用地形高差，实行人上车下、竖向分离的道路交通系统，相当于节地58.62公顷。可喜的变化正在发生，余群明说，最直观的变化便是空气中的臭味不再有了。同时，湖南在更大范围内布局，推进以长株潭为核心，通勤半径一个半小时，包括岳阳、益阳、常德、娄底、衡阳5座城市在内的3+5城市群建设。重化工企业密集的清水塘老工业区，历史上一直是长株潭地区污染大户。

湖南省要求，对规划中要求控制开发的区域必须严格保护，如有违反，要公开曝光，依法追究直接责任人和相关领导的责任。东洞庭湖国家级自然保护区的最新探测结果显示，目前洞庭湖区生活着132头江豚。其实，太阳能并不是普通百姓用不起的能源，它的成本并没有人们想像那么高。

轿车的售价肯定比普通汽车要高一些，但这些就是汽车厂商该考虑的问题了。本报保定电(记者张娜)车顶上安装了光伏电池板的汽车，不但每百公里节油0.5升，而且还能为双燃料动力汽车提供动力。记者从英利集团的发展规划上看到，英利计划在2010年达到光伏组件成本低于每瓦1美元，光伏系统发电成本低于每千瓦时1元人民币，力争在2012年使光伏发电成本达到与传统能源发电成本相当的水平，由此实现让老百姓用得起太阳能的梦想。率先突破光伏电池板双曲面技术22日，记者在英利光伏应用技术研究院见到这款光伏节能汽车。

而他们生产的这种车顶用双曲面一体化成型光伏组件的电池板具有专利技术和自主知识产权，成为同领域里的世界首块。该产品利用太阳光发电，一方面，车顶安装光伏电池板可将太阳能转化为电能储存在汽车蓄电池内，功率为180瓦，达到节油效果。

据英利光伏应用技术研究院工程师赵龙介绍，为了配合汽车的造型，车顶上的光伏电池板必须要制造成双曲面，原来的技术只能做到电池板的平面切割，达不到双曲面的效果。另一方面可以给双燃料动力汽车提供动力，汽车依靠混合动力，时速可达到80-120公里，续航时间3.5小时。根据轿车车顶面积大小，这种安装在车顶的太阳能双曲面电池板成本在10000元到20000元之间。据介绍，用太阳能光伏组件制成的车顶面积不足两平方米，重量约为15千克。

记者对该款汽车进行了试驾，没有体会出与其他汽车的明显不同。在这种节能汽车的推广方面，赵龙透露，英利已经与长安、奇瑞两家汽车生产企业进行了产品应用方面的洽谈。英利光伏应用技术研究院将自主研发的全球第一块双曲面光伏电池板应用在了汽车上，创造了世界首款商品化光伏节能汽车。如果顺利的话，广大消费者有望在明年见到这种加装了光伏太阳能双曲面电池板车顶的轿车。

英利光伏应用技术研究院的科研人员经过一段时期的科技攻关后，率先在世界太阳能电池板界突破了光伏电池板双曲面的技术。测试结果认定，电池组件可作为汽车用电设备动力能源使用，不影响汽车的整体性能，而且可以降低发动机发电负载、油耗，还可作为动力能源的补充装置。

天津汽车技术研究中心专家认为，当前中国太阳能设备生产和应用技术与发达工业国家同步。光伏车顶通过相关技术性能测试把汽车原有的金属车顶换成了太阳能电池板，会不会影响汽车的性能呢？对此，赵龙告诉记者，他们专门为汽车制造的这种光伏太阳能双曲面电池板车顶，已在天津国家机动车检测检验中心通过技术性能测试。

有效降低汽车油耗赵龙说：普通汽车发动机带动发电机，实际油耗占总油耗的6%至8%，而安装了太阳能电池板后，车顶发的电通过控制器连接到汽车的蓄电池，给蓄电池充电，可减少汽车发动机的运行负载，至少可以达到6%的节油效果谈及我国为会议成功所做的贡献，张红虹表示，中国高度重视哥本哈根会议，温总理代表中国政府与会就充分说明了这一点。在与会的两天里，温总理在大会上做重要发言，带着诚心、信心和决心与各方密切接触，沟通协调，不畏艰难，因势利导，既坚持原则，又显示灵活，尽最大努力和一切可能，推动谈判沿着正确的轨道前进，发挥了十分关键的作用。近几年的谈判过程中，各方在这些问题上的分歧很大，但经过这次会议前的紧张谈判以及会议期间领导人的会晤、斡旋，各国在这些问题上达成了初步共识，这是很重要的成果。公署举办这次吹风会，目的是让香港记者朋友了解哥本哈根会议的真实情况。最近，西方媒体对中国的一些指责是不符合事实，也是不公平的。

她表示，本次会议有119个国家的元首和政府首脑参加，规模空前，全球瞩目，充分体现了国际社会对气候变化问题的高度重视，以及加强合作、共迎挑战的强烈政治意愿。第三，各国就气候变化谈判中的一些重大问题达成初步共识。

宋荣华说，哥本哈根会议无论在召开前、还是已经结束的现在，一直为各国和各界广泛关注和热议。主要表现在三个方面：第一，会议坚定维护了《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》这两个重要条约所确立的框架和一系列原则，特别是共同但有区别的原则。

张红虹就哥本哈根会议的基本情况、我国对会议的评价和我国为会议成功所做的贡献三个方面进行了详细介绍。发展中国家也提出了自助减缓的行动。

我们可以自豪的说，中国为应对气候变化的国际合作，为哥本哈根会议的成功，做出了重要贡献。据中国外交部网站消息，全球瞩目的哥本哈根气候变化会议已落下帷幕，为使香港媒体全面了解本次会议以及中方为会议成功所作的贡献，外交部驻香港特派员公署于12月23日下午举行吹风会，由公署发言人宋荣华和条约法律部主任张红虹介绍相关情况。目前，有关方面对会议的成果看法不一，有些人不顾事实，全盘否定会议在应对气候变化进程中取得的重要而积极的成果，甚至有个别西方政客无端指责中方阻挠会议取得实质性进展。经过各方的艰苦努力，会议取得了重要而积极的成果。

发达国家根据《京都议定书》要求，提出了强制减排目标。第二，发达国家和发展中国家因为这次会议，都在应对气候变化方面提出一些目标，采取了新的行动。

比如全球长期目标、资金问题、技术转让问题、透明度问题等。如果没有这次会议，很可能就没有这些承诺。

张红虹说，哥本哈根会议的有关成果得来不易，是各方相互妥协的结果。我们显示出谋发展、促合作、负责任的大国形象。

中国政府认为，哥本哈根会议是应对气候变化国际合作的重要契机。应对气候变化任重道远，哥本哈根会议不是终点，而是新的起点。张红虹还介绍了温总理抵达哥本哈根后一连串密集的活动，生动讲述了中方如何在紧要关头，为会议指明方向，有力维护和推进谈判进程，赢得与会各方的广泛理解和支持如果没有这次会议，很可能就没有这些承诺。

第二，发达国家和发展中国家因为这次会议，都在应对气候变化方面提出一些目标，采取了新的行动。据中国外交部网站消息，全球瞩目的哥本哈根气候变化会议已落下帷幕，为使香港媒体全面了解本次会议以及中方为会议成功所作的贡献，外交部驻香港特派员公署于12月23日下午举行吹风会，由公署发言人宋荣华和条约法律部主任张红虹介绍相关情况。

主要表现在三个方面：第一，会议坚定维护了《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》这两个重要条约所确立的框架和一系列原则，特别是共同但有区别的原则。张红虹就哥本哈根会议的基本情况、我国对会议的评价和我国为会议成功所做的贡献三个方面进行了详细介绍。

我们显示出谋发展、促合作、负责任的大国形象。发达国家根据《京都议定书》要求，提出了强制减排目标。

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